Ter. Out 27th, 2020

Tudo sobre o Karting de competição

Troféu Easykart: “O Meu Primeiro Troféu”

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Com vocação de baixo-custos, o Easykart – tal como o próprio nome indica – é um troféu desenvolvido pela mais antiga marca de karts no mercado, a Birel ART, destinado a iniciantes na competição ou, até mesmo, a pilotos que não têm orçamento para outras competições que se revelem mais dispendiosas. O conceito Easykart baseia-se na simplicidade técnica que não permite qualquer tipo de alteração, modificação ou, até mesmo, afinação do kart. Ou seja, o kart tem de ser conduzido tal como é entregue pelo fabricante, não podendo o piloto, por exemplo, alterar eixos (ou a sua dureza), modificar o “rapport” (que é definido para cada pista pela organização), ou usar qualquer outra peça que não tenha rigorosamente a mesma referência de fábrica. Ao nível do motor, a unidade motriz é entregue ao cliente selada e o carburador tem um jet fixo para as altas, podendo o piloto afinar apenas a torneira das baixas.

O troféu terá início em 16 de junho no Bombarral e será composto por 4 provas: 2 no Bombarral (junho e 13 de outubro); uma em Palmela (10 de novembro) e a quarta e última em Évora (8 de dezembro).

As categorias inseridas neste troféu são a Easykart 35, com chassis Birel ART B25X e motor Honda GX35, destinada a pilotos dos 5 aos 7 anos.

A partir dos 6 anos de idade e até aos 12, temos a Easykart 60, equipado com chassis Mini e motor BMB de 60cc a dois tempos, refrigerado a ar, com 8 cv de potência. Este motor vem equipado de série com bateria e motor de arranque. O chassis é o Birel ART L28C-Y, equipado com sistema de travagem hidráulico e eixo de 25 mm.

Dos 11 aos 15 anos temos a categoria Easykart 100, equipado com motor BMB de 100cc – 2 tempos, igualmente refrigerado a ar, com motor de arranque e bateria e que debita 15 cv de potência. Nesta categoria, o chassis já é o Birel ART R30C-Y, com 30 mm de espessura e vem equipado com sistema de travagem hidráulico e eixo de 40mm.

Também na categoria Easykart 125, destinada a pilotos a partir dos 15 anos de idade, o chassis é o mesmo R30C-Y mas equipado com um motor BMB 125cc a dois tempos, com 25 cv.

Os preços dos karts completos e prontos a correr vão desde os €1.550,00, no caso do EK 35, passando pelos €2.900,00 no EK 60, até aos €3.500,00 no caso do EK 125, preços acrescidos de IVA.

Qualquer um destes chassis já se encontra disponível para “test-drive” no KIRO – Kartódromo do Oeste, no Bombarral, estando muito em breve disponíveis também no KIP – Kartódromo Internacional de Palmela e no Kartódromo de Évora.

Os pneus escolhidos pela organização para equipar os karts deste troféu são de marca MAXXIS e o óleo oficial para a mistura do combustível será o GALP Motoaction.

Para além das categorias Easykart, o troféu terá também duas categorias livres: a TaG Livre, para karts equipados com motor até 125cc, a dois tempos, com embraiagem e motor de arranque elétrico; Shifter Livre para karts equipados com motores com caixa de velocidades até 175cc..

Texto e Fotos: Oficiais

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